banner_de_páxina

Marcas

  • ZTC250A562 ZOONLION Camión grúa

    ZTC250A562 ZOONLION Camión grúa

    Grúa sobre camión de 25 t, pluma de sección ampla de 41 m, bomba variable de alta presión de gran cilindrada e 125 ml, motor Yu chai de 6 L + caixa de cambios síncrona de 9 velocidades, consumo de combustible de 26 L por 100 km.

     

     

     

  • XC958

    XC958

    A pala frontal XC958 é excepcionalmente cómoda, duradeira, fiable e eficiente, ademais de sinxela de manter. Coa súa sona mundial polo seu rendemento e a súa relación calidade-prezo, a pala XC958 de 18 toneladas é a solución ideal para os clientes que buscan unha solución versátil para calquera aplicación ou sector.

    Equipada cun motor Cummins QSB6.7 de emisións Tier 3, transmisión automática ZF 4BP210, eixo en baño de aceite de alto rendemento XCMG e sistema de freos en baño de aceite totalmente hidráulico, toda a cargadora ofrece unha fiabilidade, eficiencia, confort e control significativos.

  • 4215

    4215

    A motoniveladora 4215 está equipada cun motor Dongfeng Cummins de baixo consumo. Ten unha cabina resistente ás vibracións, ao ruído, ao po e aos raios UV. Emprega eixes Meritor de tipo húmido e inclúe de serie un bloqueo diferencial "antixiro". Está equipada cunha caixa de equilibrio que permite que as 4 rodas traseiras oscilen cara arriba e cara abaixo +/- 15°.

  • GS0S350-5

    GS0S350-5

    A grúa montada en camión GSQS350-5 é unha solución de elevación versátil e potente deseñada para unha ampla gama de aplicacións. Coa súa robusta construción e as súas características avanzadas, esta grúa ofrece un rendemento e unha fiabilidade excepcionais.

  • CDM855

    CDM855

    1. Aforro de enerxía, nova potencia forte, transmisión fiable

    Equipado cun motor nacional de tres emisións, refrixeración aire-aire, estrutura de catro válvulas, baixo ruído, combustión completa e gran potencia. Usando unha unidade de control electrónico (ECU) completa, a potencia do motor, o consumo e as emisións, entre outros indicadores técnicos, son excelentes.

    2. Deseño ergonómico cómodo e seguro

    Sistema operativo hidráulico piloto estándar, funcionamento flexible e preciso, maior eficiencia de traballo. A caixa piloto de nova xeración e o asento pódense sincronizar, o que mellora moito a comodidade de funcionamento.

    3. A estrutura de marco superforte é máis duradeira

    A pintura de toda a máquina é de alta calidade, con brillo e resistencia ao desgaste extremadamente altos, e a dureza e o grosor da película de pintura son máis completos. O chasis da furgoneta está engrosado e reforzado para resistir mellor o par de torsión e aumentar a durabilidade.

    4. Deseño fiable e de alta calidade

    Partes importantes do uso de mangueiras hidráulicas de alta calidade, con funda protectora, reducen a radiación ultravioleta, melloran a resistencia á oxidación da mangueira e prolongan a vida útil da mangueira. Usando o freo de estacionamento de disco con abrazadera de gas, a presión de estacionamento é inferior ao estándar de seguridade, implementación automática da freada de emerxencia; Cando o cilindro está desactivado e o freo de estacionamento é efectivo, a caixa de cambios non se pode cambiar a unha marcha superior para garantir a seguridade da condución.

  • ZL50GN

    ZL50GN

    A WDMAX ZL50GN é unha pala cargadora de rodas fabricada desde 2017. Ten un peso de 17,5 toneladas e unha lonxitude de transporte de 8,225 metros. A capacidade da cuchara é de 4,5 metros cúbicos cunha anchura de 3,016 metros. A altura máxima de descarga é de 3,78 metros. Ten unha velocidade de desprazamento de 41 km/h e unha anchura de transporte de 3,016 metros. A altura de transporte é de 3,515 metros. A forza de elevación é de 175 kN. O radio de xiro exterior é de 5,925 metros. A capacidade mínima da cuchara é de 4,5 metros cúbicos. Está equipada con aire acondicionado.

  • 4215D

    4215D

    O 4215Dé unha motoniveladora áxil con funcionamento sinxelo, alta produtividade e baixo custo operativo. Está equipada cun motor Cummins Tier 2 e unha transmisión Powershift ZF de 6 velocidades cara adiante e 3 velocidades cara atrás, o que garante un baixo consumo de combustible. O diferencial de deslizamento limitado garante unha alta tracción en diversos terreos. Presenta unha cabina espazosa e cómoda con aire acondicionado e protección Rops e Fops opcional.

  • SQS400P

    SQS400P

    A nova xeración de grúas de camión de brazo recto da serie G, cun mecanismo telescópico síncrono mellorado, con capacidade telescópica de carga máis forte e maior eficiencia; Sistema de control proporcional de confluencia desenvolvido independentemente, boa micromobilidade, acción composta estable, control máis cómodo; Gancho automático para lograr un funcionamento sinxelo e eficiente, garantindo a seguridade da condución; Gancho auxiliar opcional, balde de traballo, control remoto e configuración do sistema de limitación de par, a expansión de funcións é máis cómoda.

  • LG833

    LG833

    1. Equipado cun motor de inxección electrónica common-rail de alta presión D-EU-TZ, de enerxía ecolóxica e eficiente.

    2. Cumpre a normativa de emisións National III, a potencia do motor, o consumo, as emisións e outros indicadores técnicos son excelentes.

    3. O conxunto do motor está soportado polo bastidor para reducir as fallas do tren de engrenaxes dianteiro nun 80 %.

    4. Equipado con transmisión de eixe fixo de cambio hidráulico Lonking, alta eficiencia de transmisión, traballo fiable.

    5. Usando un eixo motriz caseiro de Lonking, alta fiabilidade e adaptabilidade a altas cargas.

  • 816H

    816H

    O radio de xiro é pequeno e a dirección é flexible; axeitado para operar en espazos reducidos.

    O eixo traseiro oscilante mantén a tracción ás catro rodas activada para unha mobilidade todoterreo superior.

    Mantemento integral: o motor, o ventilador, o radiador e as mangueiras hidráulicas pódense manter desde o nivel do chan.

    Os accesorios múltiples opcionais inclúen: varios baldes, forca para palés, garras, lámina quitaneves e vasoira.

  • 6015

    6015

    O brazo da grúa está feito de aceiro conformado en frío de alta resistencia, con alta resistencia, alta seguridade e industria. Rendemento de elevación con proba de morte; A capacidade máxima de elevación é de 8 t, e o peso de elevación do brazo completo e do brazo longo é superior, especialmente o rendemento de elevación do brazo curto e do brazo longo é máis forte. As combinacións de lonxitude de brazo Richarmlength, o brazo máis longo é de 6 m, 5 m é a lonxitude do brazo, o máis curto é de 30 m, e hai 7 tipos de combinacións de lonxitude de brazo;

  • LG855N

    LG855N

    Protección ambiental da cargadora, nova e potente, transmisión fiable mediante sistema internacional de control electrónico avanzado common rail, motor de emisións Weichai de tres países con eficiencia enerxética. Dispositivo de control electrónico preciso da ECU, potencia do motor, economía e emisións e outros indicadores técnicos excelentes. O control electrónico do acelerador altamente sensible é preciso, mellorando eficazmente a potencia e reducindo o consumo de combustible. O tubo de escape de sifón reduce a resistencia do escape, mellora a eficiencia do motor e reduce o ruído da máquina. O conxunto do motor está soportado por un bastidor, que pode reducir a falla do tren de rodas dianteiras nun 80 %.

12345Seguinte >>> Páxina 1 / 5