
| Parámetro | Especificación |
| Peso operativo da máquina (kg) | 17000 |
| Distancia entre eixes (mm) | 6558 |
| Banda de rodaxe (mm) | 2155 |
| Distancia mínima ao chan (mm) | 375 |
| Ángulo de dirección das rodas dianteiras (°) | ±50 |
| Ángulo de dirección articulado (°) | ±23 |
| Forza máxima de tracción (kN) | 93.3 |
| Radio de xiro (mm) | 7500 |
| Pendente máxima (°) | 20 |
| Anchura da folla da pa (mm) | 3660/3965/4270 |
| Altura da lámina da pa (mm) | 620 |
| Ángulo de xiro da lámina (º) | 360 |
| Ángulo de corte da lámina (º) | 22-73 |
| Profundidade máxima de escavación da lámina (mm) | 480 |
| Lonxitude (mm) | 9700 |
| Largura (mm) | 2600 |
| Altura (mm) | 3358 |
| Modelo do motor | WP7G220E300 |
| Emisión | país tres |
| Tipo | Inxección directa controlada electronicamente |
| Potencia nominal/velocidade nominal (kW/rpm) | 162 kW/2200 rpm |
| Convertidor de par | Monofásico trifásico monofásico |
| Transmisión | Cambio de potencia de eixe fixo |
| Engrenaxes | primeiros seis últimos tres |
| Velocidade para a marcha adiante I (km/h) | 5.4 |
| Velocidade para a marcha de avance II (km/h) | 9.4 |
| Velocidade para a marcha de avance III (km/h) | 12.2 |
| Velocidade para a marcha de avance IV (km/h) | 20,5 |
| Velocidade para a marcha adiante V (km/h) | 25,4 |
| Velocidade para a marcha de avance VI (km/h) | 39,7 |
| Velocidade para a marcha atrás I (km/h) | 5.4 |
| Velocidade para a marcha atrás II (km/h) | 12.2 |
| Velocidade para a marcha atrás III (km/h) | 25,4 |
| Tipo de freo de servizo | freo hidráulico |
| Tipo de freo de estacionamento | freo mecánico |
| Presión do aceite de freo (MPa) | 10 |
| Válvula de funcionamento | Válvula multivía integral |
| Axuste da presión da válvula de seguridade (MPa) | 18 |
| Axuste da presión da válvula de seguridade (MPa) | 18 |
| Depósito de combustible (L) | 360 |
| Depósito de combustible hidráulico de traballo (L) | 85 |
| Transmisión (L) | 28 |
| Eixo motriz (L) | 25 |
| Caixa de equilibrio (L) | 2X37 |
Entorno de condución/montar a pé
Primeira na industria sen cabina dianteira Acolumn F&R, sistema de contorna de condución con visión completa, bo seguimento, mellorando considerablemente a comodidade e a eficiencia do traballo;
A nova tecnoloxía de control de redución de ruído e absorción de impactos de toda a máquina permite reducir o valor do ruído preto dos oídos do condutor a 76 dB, o que fai que a condución sexa máis cómoda;
Aire acondicionado de calefacción e refrixeración de alta potencia, conduto de aire tridimensional, coa función de cambiar o aire fresco e manter unha presión positiva na cabina.
Adaptabilidade laboral
Si. Equipado con tecnoloxía de detección de carga, ventilador con control de temperatura, evitación de obstáculos da pala e funcións flotantes e outras, e cumpre cos requisitos de personalización personalizados do cliente; Dispositivo de traballo da estrutura do rolamento de xiro, a coroa dentada xira suavemente, a fenda non se axusta e a precisión de traballo é alta;
Bulldozer dianteiro, desgarrador traseiro, desgarrador medio, desgarrador dianteiro, lámina de 4270 mm/3965 mm/3660 mm de lonxitude para satisfacer as necesidades especiais das condicións de traballo.
Rendemento operativo
Ten unha maior forza de tracción no mesmo tipo de motoniveladora e é máis eficiente que o mesmo tipo de produtos;
Tecnoloxía de control líder internacional, forza de control máis lixeira e carreira curta; control de dobre acelerador manual e de pé controlado electronicamente para lograr unha velocidade constante cun só botón; control da marcha controlado electronicamente, cambio de marcha suave, maior comodidade de funcionamento e menor intensidade de traballo;
Adóptase a consola axustable de tres etapas, que ten unha postura espacial máis rica e satisfai as necesidades dos operadores con diferentes pesos e alturas.
Mantementos fáciles
Depósito de combustible de gran capacidade e reabastecemento en terra, cumpre coas 16 horas de funcionamento continuo con carga pesada que aforra tempo e custos, ao tempo que mellora a comodidade do mantemento e crea un maior valor para os usuarios;
Os carrís deslizantes dobres resistentes ao desgaste e as láminas resistentes ao desgaste de gran ancho aumentan a vida útil da lámina un 100 %;
A tecnoloxía de lubricación en altura sen subida elimina os puntos de lubricación elevados, realiza a lubricación no chan de toda a máquina e reduce o número de puntos de lubricación nun 20 % ao mesmo tempo que o reabastecemento de combustible, o deseño de drenaxe de aceite e o mantemento son máis cómodos.
Operacións de nivelación de terreos a grande escala, como autoestradas e aeroportos
Construción de beirarrúas e beirarrúas, construción de noiros e escavación de gabias
Mesturar mesturas de pavimento, limpar a neve e empurrar materiais a granel
Mantemento de camiños de terra e grava
Operacións de acoso, afrouxamento, compactación, estendido, carga e recuperación de terreos en grandes áreas como autoestradas e terras de cultivo