XS263J Rodillo compactador hidráulico de 26 toneladas de tambor único
Descrición do produto
Rodillo vibratorio XCMG de 26 toneladas XS263J.
O rolo de estrada XCMG úsase amplamente no recheo e compactación de estradas de alta calidade, vías férreas, pistas de aeroportos, encoros, estadios e outros grandes proxectos de enxeñería.
Os rolos de estrada XCMG cobren rolos de tambor único (serie E económica, serie J mecánica, serie H hidráulica), rolos de tambor dobre, rolos de pneumáticos. Os modelos clásicos son XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, etc.
XCMG rodillo de tambor único XS263J:
O rolo de aceiro único XCMG XS263J é un rolo vibrante dun só tambor de accionamento mecánico, que foi moi mellorado en aforro de enerxía, alta eficiencia, rendemento de compactación, fiabilidade e confort operativo.
Ámbito de aplicación do rodillo de estrada de tambor único XCMG XS263J:
É axeitado para a compactación de seixo, solo areoso, solo de morenas, rochas de explosión e solo cohesivo, e tamén é adecuado para a compactación de materiais básicos de formigón e solo estable en varios proxectos a gran escala.
Vantaxes do produto
1. O sistema de protección do tampón de embrague, pioneiro en China, é adoptado para actualizar os compoñentes clave do sistema de embrague, o que fai que o inicio sexa máis estable e a fiabilidade mellore moito.
2. O sistema de vibración hidráulica pechado está composto por bomba de pistón e motor pesados importados. O sistema de vibración hidráulica funciona de forma estable e ten unha alta fiabilidade.
3. Equipado cunha roda de vibración de longa duración, a vida útil da roda de vibración pódese duplicar.
4. Dobre frecuencia e amplitude, para satisfacer os requisitos de diferentes condicións de traballo. Adaptación do sistema de transmisión optimizada para acadar a mellor velocidade de compactación e aumentar a eficiencia operativa nun 8%.
Vantaxes do produto
| Elemento | Unidade | XS263J | ||
| Masa de servizo | kg | 26000 | ||
| Masa distribuída da roda motriz | kg | 13000 | ||
| Masa distribuída da roda vibratoria | kg | 13000 | ||
| Carga de liña estática | N/cm | 582 | ||
| Frecuencia de vibración | Hz | 27/32 | ||
| Amplitude teórica | mm | 1,9/0,95 | ||
| Forza emocionante | kN | 405/290 | ||
| Rango de velocidade | Adiante | I | km/h | 2,97 |
| II | km/h | 5,85 | ||
| III | km/h | 9.55 | ||
| Base de rodas | mm | 3330 | ||
| Ancho de compactación | mm | 2170 | ||
| Graduabilidade teórica | % | 35 | ||
| Radio de xiro mínimo | mm | 6830 | ||
| Diámetro da roda vibratoria | mm | 1600 | ||
| Distancia mínima ao chan | mm | 500 | ||
| Motor | Modelo | SC7H190.2G3 | ||
| Velocidade nominal | r/min | 1800 | ||
| Potencia nominal | kW | 140 | ||
| Dimensión total (longo x ancho x alto) | mm | 6530*2470*3260 | ||
