
Compactador vibratorio de estrada XCMG de 26 toneladas XS263J.
O rodillo compactador de estradas XCMG úsase amplamente no recheo e compactación de autoestradas de alta calidade, ferrocarrís, pistas de aeroportos, presas, estadios e outros grandes proxectos de enxeñaría.
Os compactadores de estrada XCMG abarcan compactadores dun só tambor (serie E económica, serie J mecánica, serie H hidráulica), compactadores de dobre tambor e compactadores de pneumáticos. Os modelos clásicos son XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, etc.
Compasador compactador de estrada monocilíndrico XCMG XS263J:
O rodillo vibratorio de aceiro único XCMG XS263J é un rodillo vibratorio de tambor único accionado mecanicamente, que mellorou moito en aforro de enerxía, alta eficiencia, rendemento de compactación, fiabilidade e confort de funcionamento.
Ámbito de aplicación do compactador de estrada monocilíndrico XCMG XS263J:
É axeitado para a compactación de solos de seixo, areoso, morena, rocha de voladura e solo cohesivo, e tamén é axeitado para a compactación de materiais básicos de formigón e solo estable en varios proxectos a grande escala.
1. O sistema de protección do amortecedor da embrague, pioneiro na China, adoptouse para actualizar os compoñentes clave do sistema de embrague, o que fai que o arranque sexa máis estable e que a fiabilidade mellore considerablemente.
2. O sistema de vibración hidráulica pechado está composto por unha bomba de pistón e un motor importados de alta resistencia. O sistema de vibración hidráulica funciona de forma estable e ten unha alta fiabilidade.
3. Equipado cunha roda vibratoria de longa duración, a vida útil da roda vibratoria pode duplicarse.
4. Dobre frecuencia e amplitude para satisfacer os requisitos das diferentes condicións de traballo. Adaptación optimizada do sistema de transmisión para lograr a mellor velocidade de compactación e aumentar a eficiencia operativa nun 8 %.
| Elemento | Unidade | XS263J | ||
| Masa de servizo | kg | 26000 | ||
| Masa distribuída da roda motriz | kg | 13000 | ||
| Masa distribuída da roda vibratoria | kg | 13000 | ||
| Carga lineal estática | N/cm | 582 | ||
| Frecuencia de vibración | Hz | 27/32 | ||
| Amplitude teórica | mm | 1,9/0,95 | ||
| Forza emocionante | kN | 405/290 | ||
| Rango de velocidade | Adiante | I | km/h | 2,97 |
| II | km/h | 5,85 | ||
| III | km/h | 9,55 | ||
| Distancia entre eixes | mm | 3330 | ||
| Largura de compactación | mm | 2170 | ||
| Gradabilidade teórica | % | 35 | ||
| Radio mínimo de xiro | mm | 6830 | ||
| Diámetro da roda vibratoria | mm | 1600 | ||
| Distancia mínima ao chan | mm | 500 | ||
| Motor | Modelo | SC7H190.2G3 | ||
| velocidade nominal | r/min | 1800 | ||
| potencia nominal | kW | 140 | ||
| Dimensión total (lonxitude x anchura x altura) | mm | 6530*2470*3260 | ||