CPCD25

Mellora xeral do rendemento:

1. Adóptase un sistema de dirección con detección de carga para mellorar aínda máis a eficiencia do traballo;

2. Adopte unha ponte de dirección de gran ángulo para reducir o radio de xiro do vehículo.

Mellora do rendemento ergonómico:

1. A cabina con suspensión está adoptada para reducir aínda máis a vibración do vehículo;

2. Mesa de instrumentos e placa inferior pechadas, illan eficazmente o ruído do chasis e reducen o ruído dos oídos;

3. Adopta un volante de pequeno diámetro e unha estrutura de marcha atrás electrohidráulica, mentres que a disposición do mango bidireccional do coche mellora considerablemente a comodidade de condución;

Mellora da seguridade e a fiabilidade:

1. Dispositivo de illamento de retorno de aire quente, conduto de disipación de calor optimizado, depósito de auga tipo aleta de placa de aluminio, mellora a capacidade de disipación de calor e garante o funcionamento fiable do motor.

2. O deseño optimizado das pezas estruturais clave, como o marco, o marco da porta, o marco do protector do teito, o eixo de dirección, etc., mellora de forma integral a seguridade e a fiabilidade do vehículo.

Mellora da comodidade de mantemento:

1. Reducir o tamaño da placa inferior frontal fixa e aumentar o espazo de mantemento da transmisión;

2. O ángulo de apertura do capó aumentouse para proporcionar un espazo de traballo máis amplo para a inspección e o mantemento.

Aforro de enerxía e protección ambiental:

1. O sistema hidráulico optimizado adóptase para destacar o aforro de enerxía e a alta eficiencia, e reducir eficazmente o consumo de combustible do vehículo;

2. Configurar a tapa do depósito de enchido de combustible a presión para evitar eficazmente a volatilización do combustible, reducir o consumo de combustible e mellorar a protección e a seguridade ambientais;