CPCD30
Especificación de parámetros
| Modelo | CPCD30 | ||
| Tipo de alimentación | Diésel | ||
| capacidade nominal | Kg | 3000 | |
| Centro de carga | mm | 500 | |
| Altura máxima de elevación | mm | 2065 | |
| Altura máxima da carretilla elevadora (con respaldo) | mm | 4262 | |
| Altura de elevación libre | mm | 160 | |
| Tamaño da forquilla (L3xAxA) | mm | 1070 × 125 × 45 | |
| Ángulo de inclinación do mastro | ° | 6/12 | |
| Saliente dianteiro/traseiro | mm | 479/495 | |
| Distancia mínima ao chan | mm | 135 | |
| En xeral | Lonxitude ata a cara da carretilla elevadora | mm | 2065 |
| Anchura total | mm | 1225 | |
| Lonxitude total (con/sen forquita) | mm | 3752/2682 | |
| Altura do respaldo | mm | 1227 | |
| Altura da protección superior | mm | 2070 | |
| Altura do pasador de tracción | mm | 310 | |
| Distancia entre eixes | mm | 1700 | |
| Radio de xiro (exterior/interior) | mm | 2400/200 | |
| Largura mínima do corredor en ángulo recto | mm | 2380 | |
| Velocidades | Velocidades de condución | km/h | 18/19 |
| Velocidades de elevación | mm/s | 440/480 | |
| Reducir as velocidades | mm/s | 450/500 | |
| Forza máxima da barra de tracción | KN | 21/16 | |
| Capacidade máxima de clasificación | % | 20/20 | |
| Peso total | Kg | 4270 | |
| Pneumáticos | Nº de roda X=roda motriz | 2X/2 | |
| Fronte | 28*9-15-12PR | ||
| Traseiro | 6,5-10-10PR | ||
| Freo de servizo | Palanca de pedal hidráulico | ||
| Freo de estacionamento | Palanca manual mecánica | ||
| Banda de rodadura | Fronte | mm | 1000 |
| Traseiro | mm | 970 | |
| Motor
| Modelo | QC490GP | |
| saída nominal | kW/rpm | 39/2650 | |
| Par nominal | N. M/rpm | 162/1950 | |
| Nº de cilindros | 4 | ||
| Desprazamento | L | 2,54 | |
| Capacidade do depósito de combustible | L | 60 | |
Características principais
Os compoñentes principais, como a caixa de cambios e o eixo motriz, están fabricados por Heli, e os compoñentes clave son importados, cunha baixa taxa de fallos e unha calidade fiable;
Adóptase a nova xeración de eixo de dirección fundido Heli, que ten bo rendemento, alta fiabilidade e longa vida útil;
As principais partes estruturais de todo o vehículo teñen un alto factor de seguridade e unha forte capacidade de carga
O sistema de elevación está equipado con función de amortecedor de serie, o que permite baixar a carga sen problemas e a operación é máis segura;
O conduto de disipación de calor está optimizado e, ao mesmo tempo, configúrase un tanque de auga de disipación de calor de alto rendemento para mellorar o rendemento de disipación de calor de toda a máquina;
O sistema hidráulico con detección de carga está configurado para mellorar a eficiencia operativa e reducir o consumo de combustible de todo o vehículo;
A tecnoloxía de protección superior da suspensión adoptouse para reducir en gran medida a vibración de todo o vehículo e mellorar a comodidade de funcionamento;
Equipado cunha gran asa para subir, as asas de marcha atrás e iluminación están dispostas en estilo sedán, un volante de pequeno diámetro e un asento ergonómico, que son cómodos de operar e de experimentar;
A altura do panel de instrumentos está afundida e a parte traseira do contrapeso está optimizada, o que aumenta eficazmente o campo de visión dianteiro e traseiro do condutor.
Aplicacións
Fábricas, minas, almacéns, estacións, portos, aeroportos, patios de mercadorías, centros de circulación e centros de distribución
Entrar nas cabinas, vagóns e contedores para cargar e descargar, apilar, desapilar e realizar transporte a curta distancia de pezas acabadas, envases e palés, contedores e outros envases.
